Tutto dipende dal livello di comfort che si desidera avere sulla barca. Non è necessario disporre di una cabina separata per il comandante, lui (o lei) può dormire nel salotto. Tuttavia, in questo caso si deve sapere che il suoi bagaglii sarano nella zona del salone per tutto il tempo del viaggio, e si dovrebbe essere consapevoli del fatto che l'equipaggio ha bisogno di avere un po 'di sonno. Quindi riamnere intorno alla barca o nella zona del salone fino a tardi alla serata non è davvero benvenuto. Un'altra nota è che si dovrebbe avere in mente che capitano ha bisogno di utilizzare almeno uno dei bagni sulla barca, quindi nel caso in cui non c'è un ulteriore bagno per lui (o lei) sulla barca, è necessario che lo informa che potrebbe condividere uno dei bagni con voi.
Oltre a tutti i costi di cui le nostre offerte e i contratti (transit log, pulizia finale, motore fuori bordo) specificano, si dovrebbe assolutamente contare su costi supplementari di carburante e spese di porto.
Costo del carburante varia, naturalmente, secondo del tipo di imbarcazione prescelto (motoscafo o barca a vela). Barche a vela e catamarani a vela in genere spendono circa € 100,00 - € 300,00 di gasolio (diesel) a settimana. Ovviamente, dipende dalla dimensione della barca e del motore, e anche del percorso effettuato durante la settimana. Barche a motore in genere spendono molto di più di barche a vela o catamarani, circa 10 volte di più.
Tasse portuali sono i costi che si pagano quando si banchina nei porti della città o marine. Essi possono variare da € 50,00 - € 150,00 per barca al notte, e si dovrebbe contare su 3-4 notti nel porto a settimana.
Ogni porto (porto di partenza) presenta una zona di parcheggio auto custodito, e il costo per macchina a settimana generalmente varia da € 25,00 - € 60,00.
Brevetti sono necessarii per comandare la barca da soli, e in Croazia, una persona che vuole comandare la barca da solo deve avere un ulteriore Radio VHF operazioni certificato (brevetto) con la patente nautica. Ministero Croato del mare,traffico e infrastruttura ha prescritto una lista di patenti marittimi internazionali, che sono validi per la navigazione nelle acque croate. Altre informazioni si prega di trovare su brevetti Croazia/a>
Maggior parte delle compagnie noleggio consente agli animali domestici a bordo, ma tendono a chiedere un pagamento extra per i servizi di pulizia. Per informazioni più dettagliate su ogni noleggio barche in particolare, vi preghiamo di contattarci.
Il costo del carburante è più o meno simile a quello degli altri Paesi europei. Quello che interessa probabilmente di più è il costo complessivo del carburante che si può spendere per una crociera settimanale - ed è in genere a partire da € 100,00 - € 300,00 a settimana per barche a vela e catamarani, secondo delle dimensioni della barcha e il percorso fatto.
Spese portuali variano a seconda delle dimensioni della barca e ogni porto specifica, ma in genere sono a partire da € 50,00 - € 150,00 a notte. Non c'è bisogno di andare al porto ogni notte, alcune notti si può rimanere in qualche baia di ancoraggio, o attraccare la barca su una boa (il costo è di solito a partire da € 15 - € 35 a notte, se e 'a pagamento).
Sì, quasi tutte le marine hanno un supermercato nelle vicinanze, o alcuni dei porti hanno un mercato proprio lì nella marina. Tuttavia, è sempre più conveniente acquistare il cibo nei supermercati al di fuori dei porti turistici. Se arrivate per il check-in per pick-up che barca in affitto, la gente può sempre consigliare su dove è il supermercato più vicino dove è possibile ottenere le forniture iniziali per la barca.
Non si deve preoccupare che non sarà in grado di procurarsi il cibo dopo si naviga verso il mare. Isole e le città che visiterai hanno alcuni negozi di alimentari e di frutta e verdura dei mercati così come i posti per comprare un po 'di pesce fresco e carne. Si deve solo essere preparato meglio se si ha intenzione di girare il parco nazionale di Kornati, perché non è possibile trovare un buon negozio solo in città Sali sull'isola di Dugi otok (isola Dugi).
Siamo in grado di organizzare un auto o mini-van trasferimenti da / per l'aeroporto. Tuttavia, è possibile anche prendere un taxi da soli, di solito c'è un sacco di taxi in attesa di aeroporti. Se vuoi organizzare un trasferimento attraverso di noi vi preghiamo di farcelo sapere prima o dopo aver confermato la prenotazione, e noi lo faremo sapere il prezzo esatto a seconda della gamma del trasferimenti.
Si dovrebbe portare un po 'di denaro con voi. La maggior parte dei ristoranti sulle isole così come alcune delle Autorità Portuali locali, che sono applicate per le tasse portuali, non si accettano carte di credito e possono solo prendere in contanti (sia in kune croate o euro).
Tuttavia, bancomat sono presenti in città sulle isole e si può ottenere un po 'di contanti supplementari lì. Si deve solo portare più soldi se avete intenzione di girare il parco nazionale di Kornati, perché non ci sono sportelli Bancomat.
Otteniamo questo tipo di domande su l'assicurazione molto. Prima di tutto, dobbiamo dire che ogni barca che offriamo è assicurata e senza l'assicurazione la barca non puo' ottenere una licenza per navigare in Croazia. Quindi, la vostra responsabilità come skipper si ferma al valore del deposito cauzionale per la barca. Anche se si potrebbe danneggiare la barca completamente, siete responsabili solo per l'importo della cauzione lasciato al momento del check-in.
La maggior parte delle società di gestione delle barche offre l'assicurazione per il deposito cauzionale o anche la possibilità di pagare un piccolo importo non rimborsabile (in genere 5-10% del valore del charter) invece di lasciare un deposito rimborsabile di sicurezza. Per ulteriori dettagli su ogni barca specifica e la possibilità di assicurare un deposito cauzionale o il pagamento di un piccolo deposito non rimborsabile, non esitate a contattarci.
Nonosstante uno skipper, si è comunque necessario lasciare una cauzione. Questo perché, in molti casi, skipper non può essere responsabile per alcune azioni o comportamenti dell'equipaggio. Inoltre, ci sono alcune regole di comportamento in barca (per esempio la carta igienica nel water sulla barca) e questo tipo di cose skipper non può controllare e non è il suo lavoro per controllarlo.
Se il caso che ci sono i danni sulla barca ed e chiaro che sono la colpa dello skipper, lui (o lei) coprirà dall'assicurazione obbligatoria per lo skipper, che ogni skipper deve avere.
Sì, quando si prende uno skipper, si accetta di fornire il cibo per lui, così come per tutti altri membri dell'equipaggio professionale.
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